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ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,ROXuVW3nIgz35dfn5SDItcO1t9tIUK,1台限定組込工賃無料！ ジムニー トランスファー 6.5スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。Nsr250r mc28 プライマリドライブギア。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。78410-S0A-003 新品 互換 アコード ユーロR CL1 車速センサー。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。ダイハツ純正 コンプレッサー マグネットクラッチ 88410-B2120-。取り外すまで問題なく使用していました。シグナスX 4型 エンジン 実働。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。アルテッツァ orc シングル 実働外し sxe10。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。nismoフライホイール　s15シルビア　6速。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。ナローポルシェ　クロームギアシフトレバー、911/912/914（65-76）。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。NKN ジムニー JA51用 ドライブシャフト 助手席側 未使用。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。Champion187 isWEEP ECS Canceller EC-。